昨日从市建委获悉，为拉开城市框架，实现城区交通快速疏解，属治堵项目重要组成部分的市区快速路网和“接二连三”联络干道建设进展喜人。年内，市民重点关注的环岛路螺洲互通立交、西岭互通铜盘路接线项目I匝道就将建成通车，南台大道南段主线也可实现贯通。

　　南台大道南段主线春节前通车

　　“下月底，整条主线就能串联！”昨日上午，南台大道南段工地，业主单位市城乡建总该项目负责人侯思远说主线剩余工程量主要集中在白湖亭往三环左转出城方向。

　　作为仓山南北向交通“大动脉”，整条南台大道分南北两段建设。其中南台大道北段已于2016年通车；南台大道南段起于南二环北园互通立交，终点接入已建成南三环螺洲互通立交，全长2.9公里。

　　“作为我市‘接二（环）连三（环）’重要道路，南台大道南段的最大意义，就在于形成市区—南二环—南三环—螺洲大桥—祥谦收费站的快速通道。”市建委相关负责人说，目前，从南二环北园互通立交处前往螺洲大桥，都要绕行福峡路或福湾路，路程至少七八公里。项目建成后，这一路程将被缩短到2.9公里，实现快速通行。

　　该项目将力争在2019年春节前主线通车，分担福峡路、福湾路进出城交通压力，发挥南三环、南二环疏散功能。

　　西岭互通I匝道年内通车

　　同属“接二（环）连三（环）”的城区缓堵项目，还有在建的西岭互通铜盘路接线工程。眼下，工程正按2019年6月建成通车的目标加速前进。其中，沟通三环辅路和绕城高速的I匝道下月可实现通车。

　　“西岭互通铜盘路接线的建设意义，就在于盘活城区西北部路网，实现二三环间的快速通行。”该项目负责人说，项目起于软件大道水木菁华西侧交叉口，主路和地面辅路设隧道穿越马鞍山，分别与绕城高速公路西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。

　　市民最为关注的马鞍山隧道施工目前已迈入收尾阶段，桥梁、道路及边坡施工均按节点目标推进。

　　其余治堵项目加快攻坚

　　迈开治堵脚步，福州不遗余力。记者从市建委获悉，年底前，城区6个治堵项目将有重大进展。除西岭互通铜盘路接线、南台大道南段工程外，北园路（除警校段外）将通车，江夏学院过街天桥将建成投用，鳌峰大桥南桥头节点改造上下机动车匝道、环岛路B匝道及C匝道等也将建成。

　　市民关心的第一、二批17项重大治堵硬件项目中，截至目前，第一批6个重大治堵建设项目已建成通车4项，除西岭互通铜盘路接线工程外，江厝西路延伸段道路工程计划2020年10月建成通车。

　　第二批重大治堵项目中，新店外环路西段、福泉高速公路拓宽改造工程（B段）、福马路提升改造工程等10个项目已进场，剩余工业北路延伸线工程（南段）已完成招标，预计下月组织进场。