随着福州地铁网络的不断扩展，如何实现公交与地铁的无缝对接，成为提升广大市民群众出行体验的关键。福州公交集团积极探索运营特色公交线路，致力于打造现代化的城市公共交通系统，用心打通市民群众出行“最后一公里”。1月至6月，公交集团新开通2条通勤快线，优化调整21条公交线路，共计运营213条公交线路，包括10条地铁接驳专线、5条通勤快线、4条高峰快线等，持续以公交线网绣出幸福生活的美好图景。

双网融合 开启出行新篇章 

　　近年来，公交集团将公交、地铁“双网融合”作为优化调整主城区公交线网布局结构的重点环节。通过大数据综合分析地铁沿线公交站点客流变化情况，合理调整公交线路发车间隔，尽量缩短乘客换乘时长，进一步提升公交、地铁换乘效率。公交集团对2路与地铁4号线“会展中心”地铁站A口、175路与地铁4号线“会展中心”地铁站B口、57路和199路与地铁1号线“葫芦阵”地铁站B口试行精准换乘接驳，4条公交线路每日共计优化调整发车时间达129次，大大减少了乘客的等待时间。随着换乘距离越来越近、换乘速度越来越快，公交、地铁“双网融合”正从理念走向现实，成为一幅徐徐展开的民生画卷。

线网优化 织就幸福出行网 

　　在先行先试精准接驳的同时，公交集团不断优化公交线网布局，让公交、地铁“双网融合”的福祉惠及更多市民群众。仅在上半年，已优化调整78路、530路、532路、201路、180路等21条公交线路，有效填补地铁未通达区域、新建小区、商圈的公交线网空白。为了让便利早日惠及更多乘客，公交集团还专门组织志愿者前往线路途经的相关小区，向居民们宣传改线消息。

特色服务 打造公交新亮点 

　　公交集团积极探索特色公交运营模式，为市民群众提供更加个性化的出行服务。例如，公交集团将部分公交线路调整为“响铃式停靠公交”，即乘客需提前按铃示意下车，否则公交车将不停靠该站。该模式在提高公交车运行效率的同时，还减少了停车等待时间，让市民群众的出行更加高效便捷。同时，新开通的通勤快线21和通勤快线22，连接了软件园鲲鹏大厦与软件园G区、城门与地铁前锦车辆段，为上班族提供了更加合适的通勤选择。此外，公交集团还采取加密运行趟次、开通区间接驳专线、延伸首末站、加强应急保障、开展志愿服务活动等措施，圆满完成各项大型活动交通运输保障任务，全力配合开展公交和地铁免费乘坐活动，助力福州旅游经济发展。