作为第三批城区治堵硬件建设重要项目，工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程的疏堵脚步又有新动向。昨日，记者从市城乡建总获悉，随着管线迁改等工作陆续推进，本周六（12日），工业乌山高架桥的工业路乌山路口段桩基施工将正式展开。按计划，整体工程将在2022年上半年建成。

　　据市城乡建总该项目负责人介绍，工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程北接在建工业北路延伸线工程，南接金山大桥，东接工业路万宝下穿隧道，全长约3.66公里。项目分2个标段：第1标段修建5条匝道（A~E匝道，为上浦路主线高架桥及新建上浦立交），在金山大桥桥头设上下匝道（F拼宽匝道），并新建祥坂路人行天桥1座；第2标段主路将新建工业乌山高架桥、工业杨桥高架桥，新建乌山西路左转W匝道，并新建福大人行天桥1座。

　　“现在2个标段建设同步展开。”该负责人说，5月开工以来，项目已完成上浦路段雨水管迁改与上浦人行天桥拆除。“清障”后，上浦路A、B匝道与上浦路至乌山路C、D匝道主线路中桩基围挡施工加快进行，工业杨桥高架、工业乌山高架的乌山路至上浦路主线段桩基作业也全速前进。

　　为尽早串起“西2.5环”主线，同场竞技的桩基施工队伍又将扩大。本周六起，工业乌山高架桥主线基础作业将向路口延伸，在工业路乌山路口南侧路中封闭围挡，进行工业路主线桥梁桩基及下部结构施工。

　　这段集中在乌山路口附近的施工，需占用工业路乌山路口南侧1个左拐和1个直行车道，保留2个直行车道和1个右转车道供车辆通行。因围挡紧邻道路交叉口，为保证工业路主线交通，工业路乌山路口南往西左转方向禁止通行，往江滨方向的车流，建议提前绕行。按计划，该路口南侧区域桥梁下部结构施工将在明年5月完成。

　　该负责人说，按攻坚时间表，2021年国庆前，项目有望完成金山大桥上下桥匝道建设，2021年底，实现工业杨桥高架主线桥与工业北路延伸线文林山隧道的衔接。2022年初，乌山西路左转W匝道、上浦路口A、B、C、D这4条匝道也将建成。2022年4月底，完成上浦路E匝道及地面辅路提升，加快附属及扫尾施工。2022年上半年，工业路提升改造工程将全面建成。

　　（福州日报）