为实现福州地铁4号线一期首通段（凤凰池站-帝封江站）2023年进入初期运营的工作目标，市城乡建设局提前介入、靠前服务，积极做好工程验收保障工作。 

会展中心站单位工程验收会现场 

　　一、首通段试运行倒计时，时间紧任务重 

　　作为福建省内首条全自动驾驶的地铁线路，4号线一期首通段在正式开通前，需进行至少5个月的列车空载试运行。 

4号线一期工程线路图 

　　试运行前需完成车站、区间、轨道以及行车类相关的机电系统单位工程验收和项目验收。首通段共19个站，截至目前已验收1个车站单位工程，后续工程验收时间紧任务重。 

　　二、提前介入验收工作保质促效 

　　市城乡建设局提前介入4号线一期首通段验收工作，2月初即召集福州地铁集团召开验收工作碰头会，组织福州地铁集团对4号线一期首通段单位工程验收和项目验收任务进行梳理，倒排计划。 

  

　　市城乡建设局副局长郑军在地铁4号线施工现场调研 

　　同时，督促福州地铁集团制定“缓建、缓验”项目清单，提前报相关部门批准，并尽快组织试运行条件评审，以确保验收工作和试运行能够按计划有序开展。 

　　三、靠前服务组织专项检查 

　　市地铁监督站主动靠前服务，2月中下旬开展了对首通段车站、区间及车辆段单位工程验收前全覆盖专项检查。对照验收标准提前发现问题，并督促各相关单位立即整改，同时要求监理单位按照最高标准组织预验收，树立验收标杆。 

　　市地铁监督站开展专项检查 

　　2月22日，会展中心站完成单位工程验收，成为首个完成单位工程验收的车站。 

　　下一步，市城乡建设局将会同各参建单位共同做好“保质、增效、创优”保开通工作，让福州地铁4号线为市民提供更加便捷、快速、绿色、舒适的出行方式。